Endra Yuafanedi Arifianto

Universitas Brawijaya

Category : Uncategorized

Workshop Pengembangan

WhatsApp Image 2017-09-16 at 09.47.28

Belajar lagi, dengan mengharap kemudahan dan ridho Sang Pemilik Ruh semoga kedepan bisa produktif dalam penulisan. Hari ini belajar kepada para guru yang sudah terbiasa menulis.

 

Manfaat Online Marketing sebagai Jalan Menuju Kesuksesan UKM

Manfaat online marketing sebagai jalan menuju kesuksesan ukm

Ukm merupakan suatu usaha kecil menengah yg sangat membantu masyarakat untuk mulai mencari pengahasilan dari suatu usaha kecil yg dibina dan harapan ke depannya bukan hanya bisa mencukupi kehidupan sehari bahkan bisa sampai berkembang usaha tersebut sehingga bisa menjadi sumber pencarian yg mandiri setelah dari ukm ini.

Di era atau jaman sekarang ini tekhnologi sangat berkembang cukup pesat yg dimana semuanya bisa terasa lebih mudah dan juga sangat bisa dibilang jadi serba instan karena kebutuhan manusia juga yg sangat membutuhkan kecepatan karna kesibukan keseharian. Selain berdampak pada perkembangat alat elektronik yg dipadukan dengan tekhnologi yg canggih.  Sekarang ini banyak bermunculan juga web atau aplikasi yg menyediakan tempat untuk jual beli online.  Yg sekarang apapun bisa di beli lewat suatu situs atau aplikasi tertentu dengan hanya menggunakan internet, contoh seperti untuk membeli tiket kereta,  pesawat,  bahakan booking hotel dan juga paket paket liburan yg disediakan.

Ini sangat menguntungkan dan juga bisa jadi peluang yg sangat baik bagi perkembang ukm saat ini karna sistem atau aplikasi seperti ini bisa digunakan agar bisa berkembangnya suatu ukm. Namun dalam hal ini ukm tersebut harus bisa bersaing atau pun juga menjual suatu barang dengan angka yg harus banyak karna bila barangnya hanya itu itu saja atau tergolong sedikit ini bisa juga akan membuat sistem ini tidak menghasilkan profit yg baik.  Menerut saya untuk ukm yg bisa diterapkan seperti ini adalah ukm yg sudah berdiri atau juga yg sudah muali berkembang atau sudah baik sistem di ukm itu sendiri sebelum menggunakan ukm online ini, memang tidak mudah untuk memulainya tapi bagi saya tidak ada yg tidak bisa jika kita mau dan berusaha.  Banyak hal yg perlu di pelajari untuk kita menjalankan bisnis online banyak hal yg harus di perhatikan terlebih soal keamanan berbelanja online, cara transaksi di bisnis online itu dengan cara transfer itu cukup memudahkan karna juga sekarang kita bisa transaksi menggunakan smartphone kita dengan fasilitas m banking yg sudah disediakan fasilitas ini di bank.

Tapi untuk ukm yg belum mampu untuk dengan cara sistem online seperti ini tidak masalah karna bisa juga kitw menggunakan media social juga untuk mempromosikan usaha kita seperti contohnya pada instagram,facebook, twitter dll. Kita bisa membuat akun sendiri yg menyertakan nama tempat usaha kita beserta alamatnya lalu post produk atau barang apa yg kita jual semenarik mungkin agar konsumen tertarik.  Cukup kita perhatikan tidak semua macam ukm bisa diaplikasikan eperti ini.  Yg bisa di gunakan contih seperti kulinercontoh cake/kue, lalu pakaian dengan brand kita sendiri, pernak penik aksesoris hanphone maupun kecantikan wanita. Ya itulah menurut saya yg bisa dimanfaatkan dari kemudakhan berjualan atau mempromosikan di jaringan online semoga bermanfaat karna saya menulis ini berdasarkan apa yg saya lihat di jaman sekarang ini.

Bintoro Dwi

Head to Head

Head to Head Transportasi Offline dengan Transportasi Online

 

Problematika Angkutan Kota Malang

Transportasi offline di Kota Malang khususnya angkutan kota, dulu adalah raja jalanan. Pada masa jayanya memiliki angkutan kota bisa dikatakan memiliki ATM berjalan. Masyarakat Kota Malang berani menginvestasikan sebagian hartanya untuk membeli kendaraan dan trayeknya. Predikat Kota Malang sebagai kota pendidikan sangat membantu aktivitas bisnis di bidang transportasi ini. Seiring berjalannya waktu dan perubahan zaman, muncul permasalahan terkait transportasi di Kota Malang. Problematika angkutan kota sebenarnya sangat komplek, tidak bisa kita melihat yang nampak dipermukaan saat ini saja.  Perkembangan industri otomatif nasional secara masif berdampak terhadap pengguna angkutan kota, beberapa tahun terakhir masyarakat di beri kemudahan akses mendapatkan kendaraan sepeda motor pribadi dengan sistem kredit yang lunak. Bahkan ada beberapa lembaga jasa finansial yang berani memanjakan masyarakat dengan memberikan persyaratan yang relatif mudah sehingga masyarakat berbondong bondong menjadi konsumtif membeli sepeda motor baru maupun bekas.

Fenomena ini menjadi faktor telak berkurangnya masyarakat pengguna jasa transportasi offline, secara bertahap dan pasti pendapatan masyarakat pelaku usaha angkutan kota menurun. Bergantinya aktivitas berkendara dari angkutan massal ke kendaraan pribadi tentu berdampak secara ekonomi di sebagian masyarakat. Satu sisi pertumbuhan industri otomotif tidak bisa ditolak, sisi yang lain pihak penyedia transportasi massal bertahan dan pihak pemerintah belum memberikan solusi jangka panjang. Fakta dilapangan tentang angkutan kota, ada pemilik angkutan kota sekaligus sopir angkutan, ada pemilik angkutan kota mempekerjakan  2 – 3 orang untuk menjalankan 1 mobil dalam seminggu. Berapa banyak anggota keluarga yang menggantungkan dari penghasilan di sektor ini?

Beberapa bulan terakhir, kondisi jasa transportasi Kota Malang terusik dengan masuknya layanan jasa transportasi online. Menurut pendapat pelaku usaha angkutan kota, terjadi penurun omzet/pendapatan yang signifikan dengan masuknya pesaing transportasi online. Masyarakat yang menggantungkan pendapatan keluarga di sektor ini mengalami kebingungan dan berusaha membangun komunikasi untuk menyampaikan aspirasi mereka. Berbagai cara telah dilakukan baik berdiskusi secara langsung dengan pihak pemerintah Kota Malang, Dinas Perhubungan Kota Malang, antar  penyedia jasa transportasi, demonstrasi di balai kota  dan diskusi di jejaring sosial. Bahkan secara sengaja ada yang meminta pendapat terbuka di publik lewat jejaring sosial tentang keberadaan transportasi online yang menggangu transportasi offline, tentu hal ini ada pihak yang pro dan kontra. Kondisi lapangan sempat memanas ketika terjadi kegiatan sweeping dan pemberhentian operasional beberapa pelaku jasa transportasi online yang dilakukan oleh masyarakat transportasi offline. Hal yang paling ditakuti adalah terjadinya bentrokan massa sesama warga malang bila permasalahan persaingan usaha sektor transportasi tidak segera disikapi dengan bijak oleh pemerintah. Informasi terakhir senin, 6 Maret 2017 telah terjadi demonstrasi pelaku transportasi offline (angkutan kota) dengan tiga tuntutan, yaitu : ketegasan Walikota Malang melarang transportasi online, transportasi online harus mematuhi peraturan UU lalu lintas dan angkutan no.22 tahun 2009 dan PERMENHUB no.32 tahun 2016, menindak tegas angkutan online yang tidak mematuhi UU tersebut.

Berdasarkan sejarah memang tidak bisa dikatakan omzet angkutan kota menurun drastis hanya disebabkan karena jasa transportasi online semata. Banyak variabel lain yang mempengaruhi secara langsung dan tidak langsung dalam proses bisnis di sektor industri jasa transportasi ini.

 

Konsep Dasar Kualitas Industri Jasa

Perspektif jasa menurut Levit (1980), pelanggan bukan hanya semata–mata membeli barang atau jasa, namun mereka membeli  manfaat yang diberikan oleh barang atau jasa bersangkutan. Bila dikaitkan dengan industri jasa transportasi maka konsep ini menunjukkan bahwa pelanggan selalu mengedepankan sisi manfaat dari pelayanan jasa transportasi yang ada. Konsep dasar dimensi kualitas jasa mengambil pendapat Parasuraman, Zeithaml, dan Berry adalah sebagai berikut:

  1. Reliabilitas, berkaitan dengan kemampuan penyedia jasa untuk memberikan layanan yang akurat sejak pertama kali tanpa membuat kesalahan apapun dan sesuai dengan waktu yang disepakati.
  2. Daya Tanggap, berkenaan dengan kesediaan dan kemampuan penyedia jasa dalam membantu pelanggan, merespon permintaan, dan memberikan jasa yang cepat.
  3. Jaminan, perilaku penyedia jasa mampu menumbuhkan kepercayaan pelanggan, menciptakan rasa aman, selalu bersikap sopan.
  4. Empati, penyedia jasa memahami permasalahan pelanggan dan memiliki perhatian secara personal kepada pelanggan.
  5. Bukti Fisik, berkenaan dengan daya tarik fasilitas fisik, perlengkapan dan penampilan penyedia jasa.

Secara ilmiah dengan menggunakan lima dimensi kualitas jasa di atas kita dapat mengetahui perbandingan kualitas layanan jasa transportasi offline dengan transportasi online sehingga seandainya dimensi itu terpenuhi maka pelanggan akan puas. Head to head Transportasi offline dengan Transportasi online dapat dilihat di tabel bawah ini

Dimensi

Transportasi Offline

Transportasi Online

Reliabilitas Jadwal tidak jelas kadang tiba di tujuan tidak sesuai waktunya (molor karena ngetem cari penumpang) Jadwal flexible sesuai kebutuhan tinggal pencet aplikasi, dan tiba ditujuan cepat
Daya Tanggap Kebanyakan kurang bersedia membantu pelanggan, kurang cepat merespon permintaan pelanggan Bersedia membantu pelanggan, merespon cepat permintaan pelanggan
Jaminan Kurang berhasil menumbuhkan kepercayaan pelanggan, kurang bisa menciptakan rasa aman (sering ada yang ugal –ugalan) dan ada yang bersikap sopan berhasil menumbuhkan kepercayaan pelanggan, menciptakan rasa aman dan selalu bersikap sopan
Empati Kebanyakan tidak memiliki perhatian secara personal, biasa aja sikapnya Selalu perhatian secara personal, bahkan memberikan alternatif pilihan kepada pelanggan
Bukti Fisik Kendaraan sudah kurang nyaman, penampilan kurang menarik tidak berseragam rapi Kendaraan selalu diupayakan yang terbaik, penampilan menarik dengan sragam dan kelengkapannya

 

Sekilas memang transportasi online lebih unggul di lima dimensi diatas, namun kita juga harus melihat alasannya  :

  1. Transportasi online biasanya merupakan perusahaan jasa yang dikelola secara profesional, ada aturan standard yang harus dilakukan oleh karyawan/driver kepada pelanggan dan ini sifatnya memaksa harus dipenuhi oleh karyawannya/driver berbeda dengan transportasi offline (angkutan kota) yang dikelola secara perseorangan di masyarakat kadang kurang profesional
  2. Ada sanksi atau konsekuensi bila terjadi pelanggaran pelayanan oleh karyawan/driver transportasi online sedangkan para driver transportasi offline tidak ada evaluasi dan sanksi
  3. Transportasi online bekerja cerdas dengan memanfaatkan teknologi informasi untuk memudahkan komunikasi langsung ke user sesuai kebutuhan sedangkan transportasi offline tidak
  4. Transportasi online memangkas waktu tunggu sehingga terkesan cepat tanggap

 

Solusi Permasalahan Transportasi Offline

Langkah awal adanya komunikasi yang bijak antara semua pihak yang memiliki wewenang dengan memperhatikan poin penting dibawah ini :

  1. Penuhi konsep dasar dimensi kualitas jasa maka pelanggan akan lebih tertarik kembali
  2. Adanya komitmen bersama untuk saling memberikan pelayanan terbaik, standard operasional prosedur transportasi offline secara profesional
  3. Pembagian segmentasi pasar berdasarkan kesepakatan bersama dan semangat saling membantu
  4. Pemerintah mulai berpikir menerapkan sistem informasi untuk setiap transportasi offline

 

 

 

Endra Y Arifianto

Ketua Forum KIM Kota Malang

OPEN REKRUITMEN

IMG_20170228_172330IMG_20170228_172339

Statistik Industri I

Lanjutan materi statistik industri
P6 – Binomial Multinomial

P7 – Poisson

P7- Geometrik Hipergeometrik